廣州危險品出口貨代作為連接供應商和海外買家的紐帶,承擔著重要的責任,所以有資質的合法貨代公司會對從業人員進行長時間的業務培訓,注意危險品出口貨代的應對策略,以確保危險品出口過程中的安全和順利。

危險品出口也需要提供危險包裝證(限量包裝船級證驗證)，不需要，因為你貨少。訂艙過程和整個柜子一樣，需要提供英文版MSDS，危險包證掃描件，托書，登機表格。

目前廣州港可以接收的危險品包括：3類、部分4.1類、部分6.1類、8類、9類，其中4.1類和8類不能接收，酸堿不能接收。

海運拼箱出口分為普貨拼箱和危險品拼箱，普貨拼箱沒有那么多要求，只要包裝不破，不漏，就沒有問題。危險品包裝不同，貨物必須是危險品包裝、標志、危險標志等。

目前每周都有固定的船期，并非所有港口都去，一般只去一些基本港口。

危險品需要提前兩周訂艙，危險品數據必須準確。許多船公司在訂艙后不會改變數據。

越南主要有兩個港口，一個胡志明港，一個海防港。海防港危機2方起。

危險貨物拼箱要么在工廠托運，要么將貨物送到倉庫，讓倉庫幫忙托運，看看托盤的種類：必須托運。

如果是整柜運輸，就沒有這個要求。貨物上需要貼上危險標準和標志。

很多收件人要求在發貨前貼上韓文版本的GHS標簽。商品上需要貼上成分含量信息。還有中國制造。

越南對提單沒有額外要求。我們一般建議客戶需要顯示提單，收貨人完全抬頭，地址和聯系方式。以及收貨人的稅號。

危險品需要包裝在危險品上，包裝上需要UN標識。建議使用無熏蒸托盤。如果使用實木托盤，必須有IPPC章，否則會很麻煩。

為了加強管理,建議企業加強對廣州危險品出口貨代的培訓,提高其對安全意識和風險管理的認識。同時,建立完善的責任制度,明確每個人的職責和義務,以便在問題發生時能夠迅速找到原因并采取措施,只有這樣,才能確保危險品出口過程的安全和順利進行。?